ハロゲン電球、HID電球、LED電球の違い

照明のアップグレードにはさまざまな形やサイズがあります。 ヘッドライトの改造に取り組む前に、適切な情報を準備してください。

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ヘッドライトのアップグレードは、最も簡単で、安価で、最もシンプルな改造の 1 つです。 多くの場合、これは自動車改造を検討している人にとって最初の改造である場合もあれば、古い電球を交換する時期である場合もあります。 いずれにせよ、ライトのアップグレードには驚くほど奥が深いので、すべてのオプションについて説明します。

驚かれるかもしれませんが、アップグレードまたは交換する電球の種類を選択するのは驚くほど難しいです。 言うまでもなく、それぞれの種類についてオンラインで矛盾した情報が存在します。 自動車用照明には、ハロゲン、LED、HID の 3 つのタイプが一般的です。 それでは、それらが何であるか、どのように機能するか、そして特定のアプリケーションにどれが最適であるかを詳しく見てみましょう。

光あれ！

実際にライトをアップグレードできるかどうかは、車に搭載されているヘッドライトの種類によって異なります。 多くの新しい車にはすでに密閉型の LED ヘッドライトが装備されており、アフターマーケットのヘッドライト アセンブリ全体が必要になります。 それは高価になりますし、それらの純正ヘッドライトは通常、工場で製造された状態で非常に優れています。 HID が装備されている最新の車でも、多少の制限はありますが、それでもかなり簡単にアップグレードできます。

ヘッドライトには主にリフレクターとプロジェクターの 2 つのタイプがあります。 リフレクターは最も一般的で、ヘッドライト ハウジング内のクロム ミラーのように見えます。 プロジェクターはあまり一般的ではなく、文字通りプロジェクターのように機能するガラス球のように見え、最も効果的なヘッドライト スタイルです。 どちらのタイプもすべての電球を受け入れることができますが、特定のタイプの電球に合わせて設計する必要があります。

ハロゲンヘッドライトを使用している人は、選択肢が最も多いので幸運です。 ヘッドライト バルブのアフターマーケットのほとんどは、ハロゲン ライトをより明るく、よりモダンで、より長持ちするものにアップグレードすることに重点を置いています。 一般的な 3 種類のライトとその長所と短所を見てみましょう。

ハロゲン電球は、3 つの照明技術の中で最も古く、最も普及している照明技術です。 1800 年代に発明されたハロゲン ランプの動作原理はシンプルで、家庭用の白熱電球と同じように機能します。 しかし、この電球は明るさを大幅に向上させるために、より強力な別のフィラメントを使用しています。

フィラメントは、電流を使用して光を生成する、電球の中央にある細いワイヤーです。 それだけでは明るくないので、フィラメントはヨウ素などのハロゲン元素を混合した不活性ガスが満たされたガラス球の中に封入されています。 タングステン製のフィラメントと組み合わせることで、化学反応によりフィラメントが非常に明るく点灯し、ヘッドライトに最適です。

これは非常にシンプルな技術で、安価で交換も簡単ですが、ハロゲン電球は定期的に摩耗します。 フィラメントが熱により膨張および収縮すると、フィラメントが破損し、ライトが完全に機能しなくなる可能性があります。 ほとんどのハロゲン ライトの寿命は約 2,000 時間ですが、これは LED や HID の寿命のほんの一部です。 また、このテクノロジーは非効率的であり、多くのエネルギーを消費します。 欧州諸国ではハロゲン電球の販売を段階的に廃止し、LEDに切り替えているため、長期的には代替品を見つけるのが難しくなる可能性がある。

光出力の点では、ハロゲンは非常に強力です。 ほとんどの作業は、適切に設計されたヘッドライトリフレクターまたはプロジェクターによって行われますが、ハロゲンは道路を照らすという役割を担っており、おそらく一部のアフターマーケット LED よりも明るいです。 全体として、特に高品質のハロゲンセットとしては、ほとんどの人が評価しているよりも優れた選択肢です。

HIDとは高輝度放電を意味します。 これはハロゲンとほぼ同じくらい古い技術ですが、コストと複雑さのためあまり普及していません。 HID とハロゲンには類似点がありますが、基本的に動作方法が異なります。 フィラメントの代わりに、2 つのタングステン電極のギャップを横切る電気アークから光が発生します。 これらはすべて希ガスと金属の電球内に収められており、色温度と明るさに影響を与えます。